首先我们要先了解空气悬架的特点，首先，改变减震弹簧的软硬程度，比如在高速上行驶时悬架可以变的更硬，更好提升车辆驾控稳定性，如果城市行驶，可以让弹簧变软，提升舒适性。另外，可以改变底盘的高度。当我们车速过快的时候，可以降低底盘高度，让车辆有更好的风阻以及油耗表现，同时让车辆重心更低更稳定，而走到坑洼路面或者地库时，升高底盘可以提升通过性。  

   空气悬架广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架，技术上没问题很成熟。一般是应用在乘用车和重型车辆上，例如公交车、大巴和卡车等等，用来代替传统的钢板弹簧。而在火车上也有小范围的使用，例如某些磁悬浮列车。之所以运用空气悬挂，是为了在保证乘坐舒适性的前提下，能提供一个较为柔和、可调节的减震功能。