空气悬挂它的种类也是多种多样的，有囊式，一般所采用的全部都是一些辅助的效果了。还有就是膜式，面积的变化率的相对来说都会比囊式要小，却都是没有在这一个辅助的情况下呢，可以降低弹簧的刚度。还有就是复合式，通俗一点来讲的话，他们也都是在于前两者之间的一种形式的，综合了这两种的一个特点比较低的一个弹簧高度，但是这工艺在做法的各个方面都特别的难。

   空气悬挂能够显示出乘坐的品质。当我们在路面上行驶的时候呢，碰到一些不太好的路况，像是平常的一些悬挂效果，都不会有这一种好。这一种的空气悬挂在通过以后呢，就像是滑过去一样，而且可以通过一些手段进行调节软硬程度，如果我们都是特别的想要去体验舒适程度的话，都可以稍微的条软一点。想要接受地面的一些路途赶都可以把这一个空气悬挂调节得硬一点。在负荷的情况下悬挂系统，它的弹簧的一般都是能够保持一定的情况，让这一个减震不受到影响。